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        天津港（集團(tuán)）有限公司的前身系天津港務(wù)局，從1952年重新開港到1984年一直隸屬交通部，以“政企合一”的經(jīng)營(yíng)管理模式直接領(lǐng)導(dǎo)。1984年下放天津市后，改變?yōu)椤半p重領(lǐng)導(dǎo)、地方為主”的管理體制，實(shí)行“以收抵支、以港養(yǎng)港”的政策。2004年6月天津港務(wù)局整體改制為“天津港（集團(tuán)）有限公司”，轉(zhuǎn)制為國有大型獨(dú)資企業(yè)。作為市國資委監(jiān)管的國有獨(dú)資企業(yè)，天津港集團(tuán)主要負(fù)責(zé)天津港北疆港區(qū)、南疆港區(qū)、東疆港區(qū)、臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)南部區(qū)域、大港港區(qū)東部區(qū)域的開發(fā)建設(shè)運(yùn)營(yíng)；經(jīng)營(yíng)主業(yè)包括港口裝卸及國際物流、港口工程建設(shè)、港口地產(chǎn)及港口相關(guān)服務(wù)。

具體應(yīng)用：

        首先在巡檢作業(yè)區(qū)的路線或設(shè)備上安裝巡檢點(diǎn)，通過管理軟件將巡檢點(diǎn)的ID號(hào)對(duì)應(yīng)，設(shè)置成“實(shí)際安裝地點(diǎn)名稱”。結(jié)合實(shí)際巡邏管理要求，通過GPS巡檢系統(tǒng)設(shè)置相應(yīng)的巡邏時(shí)間（巡檢計(jì)劃）；

        然后將感應(yīng)式J博士巡檢器配發(fā)到巡邏人員手中，巡邏人員手持巡檢器到達(dá)指定的巡檢點(diǎn)，用巡檢器感應(yīng)一下巡檢點(diǎn)，會(huì)自動(dòng)記錄該地點(diǎn)的名稱及所到達(dá)時(shí)間，巡邏結(jié)束后通過USB數(shù)據(jù)線、3G/4G，將巡檢器內(nèi)的巡檢數(shù)據(jù)上傳到管理中心。巡檢報(bào)表以天、月、年的方式統(tǒng)計(jì)，給管理者提供了科學(xué)有效的考核依據(jù)。

使用設(shè)備：J博士6三防型巡檢器

設(shè)備型號(hào)：WM-5000PH6

        J博士集合GPS、NFC、4G、WIFI、藍(lán)牙為一體的智能三防巡檢器。采用四核1.2G高速處理器，RAM=2G，ROM=16G。結(jié)合Android5.1系統(tǒng)，保證巡檢系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。機(jī)身采用雙色注塑，結(jié)構(gòu)緊湊保證整體機(jī)身達(dá)到IP68的防護(hù)等級(jí)。 

解決的問題：

        1. 解決了管理者無法得知巡檢人員是否按時(shí)巡檢、有無漏巡甚至不巡的情況；

        2. 解決了樓內(nèi)放置的消防設(shè)施經(jīng)常忘記檢查，導(dǎo)致器材過期或損壞無法使用的情況；

        3. 解決了普通巡檢器讀卡單一，無法適應(yīng)大部分環(huán)境的巡檢需求的情況；

        4. 系統(tǒng)自動(dòng)繪制巡檢報(bào)告解決了傳統(tǒng)紙質(zhì)手寫巡檢報(bào)告容易作假、無法考核巡檢真實(shí)性、書寫麻煩的情況。