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應(yīng)用情況

         綏化地區(qū)通訊光纜線路1萬3千多公里，現(xiàn)有代維包線員204人，其中，北林區(qū)31人；蘭西24人；明水19人；青岡24人；海倫31人；慶安26人；綏棱23人；望奎26人。

        以綏化為中心，以各縣為單位劃分巡檢路段，采用軌跡加必到點的巡檢方式，由各縣的巡檢員分工負責(zé)相應(yīng)的巡檢段，對上述的傳輸線路進行巡檢。巡檢員需在指定的時間段，到達指定的巡檢路段和各巡檢點，完成該次巡檢。日常光纜線路巡檢工作是按公里段進行分配的，每人40-50公里不等，每周巡查1-2次。

使用前存在問題

       傳統(tǒng)的巡檢管理制度主要依賴于巡線員的自覺性，并結(jié)合不定期的現(xiàn)場抽檢、翻牌等手段。但由于通信線路長而復(fù)雜、設(shè)施繁多、巡線員分散等實際情況，巡線的管理工作還是不盡人意。

1.沒有對光纜線路及通信設(shè)施的巡檢管理工作做詳細的科學(xué)的巡檢計劃；

2.部分巡線員不了解沿線地形、地貌及變化情況，不了解險情及交通情況；

3. 大雨過后及其他特殊情況巡線員出現(xiàn)脫崗離崗現(xiàn)象，沒有按規(guī)定進行巡檢，產(chǎn)生安全隱患。在必要時，缺少人駐守主要線路區(qū)段，無法確保光纜線路安全；

4.遇到危及光纜線路及其附屬設(shè)施安全運行的突發(fā)事件，搶修人員不能快速準(zhǔn)確的到達現(xiàn)場；

5.巡線員過于分散，難以進行管理，人員考核困難；

6.以往巡檢記錄缺失，無法為制定未來的巡檢計劃提供正確可靠地數(shù)據(jù)支持。

使用后解決問題

        金萬碼GPS智能巡檢管理系統(tǒng)給維護管理人員提供了一個強有力的管理手段。通過對巡線員的工作進行記錄和量化，實現(xiàn)對巡線員有效的、科學(xué)的管理，杜絕了無法科學(xué)、準(zhǔn)確考核與監(jiān)控的現(xiàn)象，確保光纜線路巡回計劃的有效實施，從而保障線路的安全運行。

1.運用專業(yè)巡檢系統(tǒng)，在綏化的控制中心，設(shè)置二級干線光纜沿途各區(qū)縣的巡檢路段和必到點。并對各地市代維公司巡檢任務(wù)進行部署，為光纜線路及通信設(shè)施的巡檢管理工作提供了科學(xué)化手段，技術(shù)實現(xiàn)具有先進性；

2.GPS準(zhǔn)確定位，除了使巡線員能夠保質(zhì)、保量的完成線路的巡線工作，還能及時發(fā)現(xiàn)和報告線路存在的問題。電腦終端顯示著每名包線員的人名、聯(lián)系方式及所在具體的位置。準(zhǔn)確的坐標(biāo)定位能讓搶修人員快速找到故障點并解決現(xiàn)場突發(fā)事件，最大程度上減少了因線路故障而引起的損失，同時減輕管理人員的負擔(dān)；

3.實現(xiàn)管理中心遠程對區(qū)縣代維單位的巡檢員實時監(jiān)控，考核巡檢員工作，達到集中管理的目的；

可以隨時回放近幾個月每名巡線員的巡檢軌跡與巡檢數(shù)據(jù)，提供軌跡回放與數(shù)據(jù)查詢，為下次制定巡檢計劃提供了依據(jù)。