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        根據 《日本經濟新聞》 的報導，由中國的企業、政府、大學和軍隊所合作開發的自主衛星定位系統 “北斗衛星導航系統”，因為定位精度將提高，誤差率將比之前精進 2 到 3 倍，最小誤差達到 2.5 公尺的距離下，將具備匹敵美國全球定位系統 (GPS) 和歐洲版 GPS “伽利略” 的精度的情況，預計在 2020 年覆蓋全世界，并且在全球衛星定位系統市場獲得 2 成市占率。

　　報導指出，中國于 11 月份將發射提升定位精度的 “北斗 3 號” 人造衛星，到 2017 年底為止，“北斗 3 號” 人造衛星的數量將增加到 4 顆，預計到 2018 年達到 18 顆的數量，2020 年則達到 35 顆衛星以覆蓋全球，提供 “一帶一路” 沿線各國的衛星定位服務。

　　此外，中國還開發了 “北斗 3 號” 使用的半導體晶片。針對汽車的車載導航系統和共享單車的定位系統所使用，并且將在近期啟動正式服務。共享單車商 “ofo” 的北京拜克洛克科技目前已經宣布采用北斗的衛星定位訊息。

　　報導中進一步指出，北斗衛星導航系統于 1994 年之際，由中國軍方作為防空系統而開發。2000 年發射試驗衛星投入運用，2011 年底開始向民間開放。現在的 “北斗 2 號” 衛星達到 23 顆，主要覆蓋中國和西太平洋地區，但定位精度僅為 10 公尺左右。因此，中國又再啟動了精度誤差在 2.5 公尺到 5 公尺的 “北斗 3 號” 定位衛星的開發。

　　不過，目前由于精度不足等原因，市場上的車載導航系統多數并未采用北斗定位系統。在中國國內的衛星定位系統市場中，北斗的利用比率僅為約 30%，與美國的 GPS 相比處于劣勢。而隨著北斗 3 號投入使用，中國希望到 2020 年將國內的利用比率提高至 60%，反而領先 GPS。