中國版導航系統(tǒng)全球組網(wǎng)，北斗巡檢變得越加精準
作者： 來源： 發(fā)布時間：2017/11/09 瀏覽：2063
導讀:中國研發(fā)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，不僅為了與美國、俄羅斯以及歐洲進行競爭，更是一種避險策略。
自古以來，北斗七星默默為人們指引方向。
而如今，天空中又出現(xiàn)了另一組“北斗星”。未來，人們的日常出行、春種秋收、搶險救災都離不開它們的指引。
據(jù)香港《南華早報》報道，11月5日，兩顆北斗三號全球組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌“一箭雙星”發(fā)射升空，中國國產(chǎn)導航系統(tǒng)的重大升級隨之開啟。
現(xiàn)在的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)俱樂部中，只有四名成員——美國的GPS，歐洲的“伽利略”系統(tǒng)，俄羅斯的“格洛納斯”系統(tǒng)，以及中國的北斗。這其中，北斗最為年輕。
中國研發(fā)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，不僅為了與美國、俄羅斯以及歐洲進行競爭，更是一種避險策略。
正如《南華早報》指出的，在商業(yè)方面，有競爭代表有好處;但在導航領域，競爭則是一種必要。
北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的開發(fā)始于上世紀90年代末，可分為三個發(fā)展階段——
2000年年底，中國建成北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)(即“北斗一號”);
2012年年底，14顆組網(wǎng)衛(wèi)星和32個地面站天地協(xié)同組網(wǎng)運行的衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成(即“北斗二號”);
而到2020年年底，北斗全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(即“北斗三號”)建成后，將向全球提供服務。
▲兩顆北斗衛(wèi)星搭載長征三號乙運載火箭成功上天
這一系統(tǒng)的研發(fā)，不僅減少了中國對外國導航系統(tǒng)的依賴，還為迅速發(fā)展的商業(yè)衛(wèi)星導航系統(tǒng)開啟大門，更為中國在科技領域建立起國際聲譽。
未來3年，35顆北斗衛(wèi)星(包括5顆地球靜止軌道衛(wèi)星和30顆非地球靜止軌道衛(wèi)星)將在空中運行，與美國的GPS系統(tǒng)和俄羅斯的“格洛納斯”系統(tǒng)發(fā)起正面對決，在全球覆蓋方面進行激烈競爭。
北斗衛(wèi)星看似遠在天邊，其實近在眼前。
從智能手機到自動駕駛汽車，北斗都可以為人們提供精準優(yōu)質的服務。它還可以與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術結合起來，運用于城市燃氣、城鎮(zhèn)供熱、電力電網(wǎng)、供水排水巡檢等多種行業(yè)，構建智慧城市。
最近，人們出行時經(jīng)常用到的共享單車就利用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，實現(xiàn)了更加精準的定位。
此外，在搶險救災、精準農(nóng)業(yè)、漁業(yè)播報等民生項目方面，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)也將給人們帶來更多便利。
在北斗二號的基礎上，北斗三號提升了1倍到2倍的定位精度，達到2.5米到5米的水平。
北斗衛(wèi)星系統(tǒng)總設計師楊長風表示，衛(wèi)星可以識別汽車在馬路上應該用哪條車道，在大風中檢測到建筑物的搖擺，并引導消防車到最近的消火栓。
據(jù)了解，到2020年全系統(tǒng)建成后，北斗衛(wèi)星的性能將與GPS相當，中國的衛(wèi)星導航系統(tǒng)也將達到國際先進水平。
一名業(yè)內(nèi)人士表示，到那時，人們口頭上說自己在用GPS導航，但實際上他們的手機正與北斗衛(wèi)星對接。
與此同時，北斗還將提供時空坐標，成為國家安全的支柱。
與空中的北斗衛(wèi)星相對應，中國在地面建了1500座地面站，來提高整個系統(tǒng)的準確性。
伴隨著北斗走向全球的腳步，這項計劃繼續(xù)往前推進著。中國已經(jīng)計劃在巴基斯坦、泰國等幾十個國家建立類似的基地，將高精度的服務延伸到海外的軍事和政府用戶。
現(xiàn)在，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋了巴基斯坦、沙特、緬甸等近30個“一帶一路”沿線國家。
相信在未來，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)能指引中國走向更遠、更美好的未來。
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